The National Interest
Yazan: Brandon J. Weichert
8 Temmuz 2025
Uçak gemisi, İstanbul’daki tersanelerde inşa edilecek; böylece Türkiye’nin zaten halihazırda etkileyici olan savunma sanayi ekosisteminden yararlanılacak ve bu ekosistem böylesine iddialı bir projeyle daha da güçlendirilecek.
Lahey'de düzenlenen son NATO konferansında, ABD temsilcileri, NATO üyelerinin savunma bütçelerini ulusal gayri safi yurtiçi hasılalarının (GSYİH) yüzde beşine çıkarmayı taahhüt etmelerini memnuniyet ve şaşkınlıkla karşıladılar.
NATO’nun Avrupalı üyelerinin, Rusya’nın bir süper güç olarak yeniden yükselişinin kolektif varlıklarına varoluşsal bir tehdit oluşturduğunu savunmaya devam ettikleri düşünüldüğünde, bu yine de nispeten yetersiz bir adımdı. Yine de, bir üye hariç tüm üyeler savunma harcamalarını artırma yönünde oy kullandı. O üye İspanya’ydı; kıtanın diğer ucunda bulunan bu ülkenin, Doğu Avrupa’daki Rus saldırganlığından pek korkacak bir şeyi yok.
Yine de İspanya bir uçak gemisine sahip olmak istiyor. Madrid’in, NATO’nun diğer Avrupa üyeleriyle birlikte savunma harcamalarını artırmayı reddetmesi ile kendi uçak gemisini geliştirme konusundaki açık arzusu, birbiriyle çelişen amaçlar gibi görünüyor. Sonuçta, savunmasına çok az harcama yapan İspanya, herhangi bir ülkenin kendisi için inşa edebileceği en pahalı platformlardan biri olan bir uçak gemisini nasıl karşılayabilir ki?
Türkiye, Avrupa’nın En Büyük Savunma Sanayisi Üreticisi
3 Temmuz’da durum netleşti. Kendi başına etkileyici ve büyüyen bir savunma sanayisi altyapısına sahip yükselen bir güç olan Türkiye, İspanya’nın uçak gemisini inşa etmesine yardım edecek. Bu bilgi, Türkiye Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) Başkanı tarafından açıklandı.
Madrid ile ortak uçak gemisi geliştirme projesinin duyurusunda, Türkiye'nin İspanya'ya 984 fitlik bir uçak gemisi inşa etmede yardımcı olacağı belirtildi. Sektör yayını Army-Recognition.com, İspanyol-Türk ortak girişiminin “Türkiye’nin gelecekteki uçak gemisini sadece Avrupa gemileriyle değil, ABD ve Çin tarafından işletilen gemilerle de kıyaslanabilir bir lige yerleştirdiğini ve bunun Ankara’nın Akdeniz ve Karadeniz’de daha iddialı bir duruş sergilemeyi hedeflediğinin bir işareti olduğunu” değerlendirdi.
İspanyol firma Navantia, bu süper uçak gemisi inşa etme ortak projesinde yer alacak. Uçak gemisi, İstanbul'daki tersanelerde inşa edilecek ve böylece Türkiye'nin zaten halihazırda etkileyici olan savunma sanayi ekosisteminden yararlanılacak; aynı zamanda bu iddialı projeyle ekosistem daha da güçlendirilecek. Bu, Ankara'nın stratejik çıkarlarını savunmayı ne kadar ciddiye aldığının bir başka göstergesidir.
Ankara, İspanya ile Avrupa’nın en büyük uçak gemisi olacak gemiyi ortaklaşa geliştirerek, sadece yeteneklerini artırmakla ve zaten etkileyici olan savunma sanayisini zenginleştirmekle kalmıyor. Aynı zamanda NATO üzerindeki etkisini de daha da genişletiyor; özellikle de NATO’nun en az aktif üyesi olan ve NATO Genel Sekreteri Mark Rutte’nin tüm Avrupa üyelerinin savunma harcamalarını artırma hedefine açıkça bağlı olmayan İspanya üzerinde.
Madrid, NATO’nun güney Avrupa’daki en önemli stratejik üyesi olan Türkiye’nin yükselişine yardımcı olarak, pastadaki stratejik payını hem elinde tutmayı hem de ondan beslenmeyi başarıyor.
Ya İspanya, NATO ile Türkiye Arasında Seçim Yapmak Zorunda Kalsaydı?
Türkiye, yıllardır Ege Denizi'ndeki doğal gaz hakları konusunda Yunanistan ile teritoryal anlaşmazlıklar yaşıyor. Karadeniz'de Rusya ile gerginlikler sürerken, Türkiye Akdeniz'deki petrol ve maden hakları konusunda İsrail ve Mısır ile de anlaşmazlık içindedir. Ankara bu anlaşmazlıklarda kazançlı çıkma konusunda ciddiyse, yerli askeri kapasitesini hızla büyütmek ve modernize etmek zorundadır.
Ankara bu devasa görevi başarıyla yerine getiriyor. Dahası, İspanya’nın desteğini daha geniş NATO ittifakının yeteneklerini geliştirmeye yöneltmek yerine Türkiye’nin savunma kapasitesini iyileştirmeye odaklayarak, Ankara halihazırda durgunlaşan ittifakın içinde “zehirli hap” rolünü üstlenen bir üye haline gelmeye hazırlanıyor.
On yıl içinde Türkiye, Güney Avrupa’nın hegemonu haline gelecektir. Liderlerinin, eski Osmanlı İmparatorluğu’na benzer şekilde Orta Doğu ve Güneydoğu Avrupa’ya hakim bir Türkiye vizyonunu gerçekleştirecek, dünyanın bu bölgesinde belli toprak parçaları üzerinde hakimiyet kurma kapasitesine sahip olacaktır.
Yazar Hakkında: Brandon J. Weichert
Brandon J. Weichert, The National Interest dergisinin kıdemli ulusal güvenlik editörü ve Popular Mechanics dergisine katkıda bulunan bir yazardır. Jeopolitik konularda çeşitli devlet kurumları ve özel kuruluşlara düzenli olarak danışmanlık yapmaktadır. Weichert’in yazıları Washington Times, National Review, The American Spectator, MSN, Asia Times ve sayısız diğer yayınlarda yer almıştır. Yazarın kitapları arasında Winning Space: How America Remains a Superpower, Biohacked: China’s Race to Control Life ve The Shadow War: Iran’s Quest for Supremacy bulunmaktadır. En yeni kitabı A Disaster of Our Own Making: How the West Lost Ukraine, kitap satılan her yerde satın alınabilir. Yazar, Twitter’da @WeTheBrandon adresinden takip edilebilir.
kaynak: https://nationalinterest.org/blog/buzz/turkey-spain-building-europes-largest-aircraft-carrier-bw
çeviri: Dünya Yanarken
Yorumlar
Yorum Gönder